エンデューロごっこ
なめたスプラインはシフトペダルの方だけだったのでシフトペダル新しいの着けて準備OK！
ちなみになめたシフトペダルはZETA製で3ヶ月ほどしか使用してません。
強度に不安があったので純正に戻しました。
さぁ行くぞ！！
ポロッ
（赤がWEXで潰れたところ、青が今回潰れたシフトシャフト）
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああっ
1周目快調で2周目でライン変えて抜こうとしたらすてーん！
あらら、こけたわーと楽観してたらシフトペダルがない！！
とりあえずピットイン…リタイヤしようと思ったらお世話になってるバイク屋さんが
バイスプライヤーで折れたところを掴んで3速まで落としてくれました。
行きますか。
ストレートでレブ珍、ヘアピンでノッキングしながらなんとか完走。
8位でした。
コケるのはあるだろうなーと思ってましたがまさかシャフトが折れるとはなー。
次は12月9日！WEXスラムパーク瀬戸！
三度目の正直！！
WEX朽木
先日、エンデューロレースに出てきました。
WEXってやつです、朽木です。
前日入りして下見してこんないい景色見て贅沢やなー。
レースでいい結果出せたら最高やなー。（クラスはテーピング90）
www.youtube.comスタート(3:20)
ポロッ
あああああああああああああああああああああああああっ
1周目でシフトペダルがブーツに引っかからなくなり、足元見たら力なくぶら下がってました。スプラインなめでございます。
なんで！？コケてないし、誰にもどこにもぶつかってないしぶつけてないし！！
オワタ…初WEXまさかのDNF…
と思ったんですがお金払って10分そこらでレース終了も悲しいのでなんとか2速にして
また走り出します。
工具を貸してくださった方、本当にありがとうございました。
4位でした。
3位の人は20秒ほど前にいたみたいでピットの時間もうちょい短けりゃ表彰台乗れたなーと。
ま、楽しく走れたのでよしとします。
しかし悪夢はまだ続く…
おいるこうかん！
TY125はヤマハエンジン使ってますが生産は中国。
信用してないわけじゃないけどね？ちょっとね？
てなわけでオイル交換です。
走行は146km、トラ車で100km越えツーリングなんて二度と行かない。
ちなみに燃費は35kmぐらいでした。
ドレンボルトは…こっちか。
スタンド右側にあるとオイル抜けねー。
壁に立てかけてオイル抜きー。アンダーガードべちょべちょ。
…キラキラしてる、すっごくキレイ。
早めに変えて正解でした、白いちっちゃいのは切り粉、写ってないですが光を当てるとラメみたいに輝いてました。
気を取り直して、ドレン締めてオイルぶち込んで終了！ホンダのG1入れときました。
本格的にトライアルやるようになったら別の入れよ。
そういえばこのエンジン、オイルフィルターないのね。
オイル交換はマメにやった方がよさそう。
のうしゃ！
納車されました、シェルコのTY125 Classic。
キレイにまとまった車体、エンジンとサスペンション以外はとてもいいです！
エンジンはフロントスプロケを公道用に14丁入れてるのでトライアル用の10丁だったかな？を入れたらまた感じが変わるかな？
サスは…まぁひどい。沈み込んだら返ってこない。しぶいなんてもんじゃない、慣らしで動きがよくなるといいんだけど。
いいところ挙げていきましょ。
スイングアームはレーサーのSTシリーズと一緒らしいです、やったぜ。
リンクも一緒かな？ゴールドがいい差し色になってます。
スタンドもSTシリーズと共通。スプリングひっかけるところが2つあってオートリターンにもできるみたいです。スタンド払うとスイングアームに当たって傷が入るのでなんとかせねば。緩衝ゴム仕事してねぇ。
マフラーは2st用のを改造して4st用にしてあるんだとか。オシャレ。
フォークブラケットは削りだし、金かけてるねーってバイク屋さんが言ってました。
フロントブレーキは対向4ポッド、まだ当たりついてないのによく効きます。
多機能メーター！まじかよ、トラ車なのに。
バッテリーの健康度みたいなのまであって持ち腐れ感ぱない。
遠目だといい感じ。
心配なところは…
マグネットセンサー、ステーごともげるかケーブル引きちぎるか、さぁどっちが早い
速攻で折れたリフレクター、いいよーこういう貧弱さ大好き。
テールランプはたまに消えます。ブラウン管テレビみたいに叩くと点きます。
ヘッドライトも怪しい。球の取り付け角度からおかしい。ていうか1m先しか照らしてない。上向けても光量足りなさそう。
電装関係はおまけかな。
こんな感じです。フォークガード、マグネットキルスイッチ、チョーク移設キットは新車時につけていただきました。
オフロード上手になるぞー、トライアル楽しむゾー。
ブログはじめました
offroadgeekのさこちゃんです。
youtubeには動画をちょこちょこあげてましたがブログもはじめました。
どうぞよろしくおねがいします。
www.youtube.com今乗ってるのがカワサキのKLX250ですが、「KLXでブログ書いても先人様達と内容かぶるしなー、三日坊主待ったなしめんどくせ」とやる気が一切なかったんですが…。
今度来る新しいバイクでブログやってらっしゃる方がいない？少ない？のでちょっとやってみることに。
ちなみに新しいバイクはシェルコっていうフランスのバイクメーカーの
TY125 Classicです。
オフロード上手になりたかったらトライアルやで！とバイク屋さんに熱弁され、まんまとだまくらかさｒ、買わせていただきました。入門機として最適？
4st125ccでYAMAHAのTT-R125のエンジン使ってるらしいです。
エンジンの製造は中国らしいけど前のXY125でもこのエンジン使ってたみたいだし大丈夫かな？
原稿用紙1枚分書いたところで飽きてきたのでこの辺で。
気が向いたら更新していこうと思いますー。
